Llegamos a la recta final de nuestro análisis con el penúltimo de nuestras entradas, con el aclamado fabricante japonés Bridgestone, y su neumático bandera, el Dueler H-P 680 HIghway Performance. Por unos instantes hablemos de la familia Dueler, ya que el fabricante ha optado por utilizar este nombre para todos sus neumáticos 4×4 y SUV.

En nuestro caso nos centramos en la familia High*, es decir neumáticos especializados en carretera de alto rendimiento. En la familia High*, encontramos 3 modelos: Dueler High Performance 680, Dueler Highway Luxury 683 y Dueler Highway Terrain 689.

El orden proporcionado en la lista anterior corresponde a la mezcla de onroad/offroad que Bridgestone ha realizado, siendo el HIgh Performance 680 el más especializado onroad, y su hermano Highway Terrain 689 el más mixto de los 3. Es por eso que nos deleitaremos en las características del primero.

Alto rendimiento en carretera

Alto no altísimo, estamos frente al neumático UHP (ultra high performance) de Bridgestone, es decir, comparable solo con los neumáticos de más altas cualidades en el campo de turismos.

Evidentemente sus cualidades son totalmente sobresalientes en carretera de montaña o autopista, viajes largos a altas velocidades, virajes dificiles, capaz de comunicar la potencia de un 4×4 potente al suelo de manera efectiva y energética.

En el campo onroad, son unos neumáticos, sin peros, sin notas o detalles a mejorar. Tanto la aceleración como la frenada son perfectas. Poco puede decirse cuando el producto es de tan alta calidad.

Cabe destacar que la tecnología utilizada en este neumático comentada en el apartado de tracción, que ha permitido a los ingenieros de Bridgestone no ablandar tanto el neumático, y así conseguir una degradación menor y una dura más longeva para este modelo.

Todo tipo de condiciones meteorológicas

Si hemos resaltado sus cualidades en carretera, debemos explicitamente mencionar que estos neumáticos son de los mejores sobre suelo mojado. Todas las experiencias realizadas destacan de manera excelente su grip y su respuesta de frenado sobre suelo mojado.

De todos los neumáticos analizados, y partiendo que todos ellos ofrecen una más que excelente adherencia a suelo mojado, podríamos situar al Dueler H/P 680 como el líder en este apartado.

En nieve o hielo dejarlo en casa, en terrerno offroad debería ser ocasional y sin dificultades, sino queremos ver su vida disminuida muy rápidamente.

Tracción de máxima eficiencia y Respuesta precisa en dirección

Como hemos comentado en el primer apartado, la tracción de estos neumáticos es excelente, su respuesta a las órdenes de la dirección son precisas y extremadamente fiables, lo que proporciona una plus de seguridad en circuito virado, rápido o en carretera lanzada con necesidad de maniobrabilidad de alta calidad. Obtenemos estas cualidades gracias a un dibujo con un diseño muy agresivo y unidireccional (observar imagen al final de esta entrada) que favorece la maniobrabilidad sin la necesidad de desfavorecer su look para evitar el aquaplanning.

Bridgestone ha utilizado en este neumático un compuesto enriquecido en sílice presente en el centro de la banda de rodadura que existe en las primeras fases de vida del neumático es nuevo, lo que mejora las prestaciones del neumático en terreno mojado.

A medida que la banda de rodadura se desgasta, las subcapas de este compuesto de base  sustituyen progresivamente a la capa de goma superior y mantienen las prestaciones en suelo mojado durante toda la vida útil del neumático.

Conclusión

Como hemos mencionado al iniciar el post este neumático tiene cualidades de utra high performance equivalente a turismos, por tanto, para nosotros es una ultra high recomendación.

Atención a sus afortunados futuros usuarios, no todos los talleres ni la mayoría de tiendas online poseen este modelo, por su exclusividad, deberéis buscar o en cualquier caso enviarnos un correo para poderos informar de las tiendas, que a nivel informativo, os podemos proporcionar para encontrarlo.

Los precios parten de los 120€ (Obtener precios actualizados y en oferta), y debe comprobarse correctamente las medidas disponibles ya que Bridgestone no proporciona más de 1 docena de medidas fabricadas.

Como punto final y único pero posible, no buscar nivel de velocidad superior a H. ¿Por qué? Deberemos preguntarlo a la marca.

Esperamos que os haya sido de ayuda, cualquier comentario será muy bienvenido, o cualquier duda aclarada.