Diferencias de precios en el cambio de neumáticos 4×4 – comparativa neumáticos 4×4
Posted by ege on agosto 29, 2009Introducción
Uno de los temas que habitualmente aparecen en las charlas, es el desembolso tan alto que debe realizarse para cambiar los neumáticos 4×4, y en la época difícil que estamos pasando aún más.
Por ello, y después de haber realizado una comparativa de neumáticos 4×4 de los modelos de altas prestaciones, ahora nos disponemos a realizar un ejercicio de como adquirir unos neumáticos 4×4 sin necesidad de desembolar cantidades ingentes.
Cabe recordar, que el mejor sitio para encontrar, compara y adquirir los neumáticos del mercado, son los sitios de web acreditados de Internet. Todos los precios que aquí aparecen pueden encontrarse actualizados en nuestro proveedor de confianza: www.neumaticos4x4.net/precios, donde no solos se garantizan el precio más bajo, sino que ya podrás reservar tu visita al taller tranquilamente desde tu ordenador.
Alcance y objetivo
Sería imposible, realizar una comparativa de neumáticos 4×4 de todos los modelos y medidas del mercado, con lo que nuestro alcance va a ser el siguiente:
1. Seleccionaremos los modelos de 4×4 y SUV más vendidos en España
2. Para cada uno de ellos consideraremos unas medidas habituales
3. No consideraremos los neumáticos runflat (debido a que las prestaciones no son comparables)
4. No consideraremos los neumáticos reforzados (no creemos adecuado incluirlos por la diferencia importante en prestaciones, que no permitirían una comparación adecuada), exceptuando el último segmento analizado
5. Dentro de esa segmentación analizaremos la horquilla de precios, y las diferencias que podemos encontrar según que características y prestaciones
6. Índice de velocidad entre H y V (si tienes dudas en que significan estas siglas no dejes de leer este artículo)
Empezamos
Para mostrar la lista de vehículos más vendidos, hemos querido evitar la estacionalidad del verano y hemos considerado oportuno situarnos en Mayo 2009, justo antes del inicio de la temporada estival. Durante el
mes de Mayo el ranking de vehículos 4×4 y SUV más vendidos fue la siguiente:
1. Ford Kuga
2. Audi Q5
3. Volkswagen Tiguan
4. Honda CR-V
5. BMW X3
6. Toyota RAV4
7. Suzuki Jimny
8. Volvo XC60
9. Renault Koleos
10. Suzuki Grand Vitara
Dado que estos vehículos no deberán entrar en el proceso de adquisición de neumáticos hasta dentro un tiempo también queremos hacernos eco de la estadística completa del ranking de vehículos 4×4 y SUV más vendidos en España durante el 2008:
1. Suzuki Grand Vitara
2. Toyota Rav4
3. Honda CRV
4. Volkswagen Tiguan
5. BMW X3
6. Kia Sportage
7. Toyota Land Cruiser
8. Chevrolet Captiva
9. Mercedes ML
10. Nissan Qashqai
Para llegar a la mayoría de lectores y poder así ayudar al mayor número posible, nos hemos decidido a intersecar los 2 conjuntos y obtener así la lista siguiente para la comparativa de neumaticos 4×4 a estudiar en este artículo:
| Modelo vehículo | Dimensiones estándar neumático según fabricante | Índice de velocidad | Índice de carga |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | 235/55 R17 | H | 99 |
| Honda CRV | 225/65 R17 y 225/60 R18 | H | 102 |
| BMW X3 | 235/55 R17 y 215/60 R17 | H y V | 96 |
| ToyotaRAV 4 | 225/65 R17 y 235/55 R18 | V | 99-100-104 |
| Suzuki Grand Vitara | 225/70 R16 y 225/65 R17 | H | 102-103 |
| Mercedes ML | 235/65 R17 | V | 104-108 |
Para todas las dimensiones exteriores utilizaremos adicionalmente los siguientes criterios:
- Neumáticos 4×4 para todas las temporadas del año (no especializados en Invierno ni en Verano)
- Índice de Velocidad e índice de carga según valor indicado
Notafinal, como puedes ver no hemos superado el índice V de velocidad (240 km/h). Aún así existen niveles superiores W, Y, (W), (Y) y ZR para aquellas prestaciones en velocidad superiores.
Comparativa neumaticos 4×4 – Precio
Dimensiones: 235/55 R17 99 H
El precio medio de un neumático en este segmento es de unos 173€, aún así podemos encontrar diferencias sustanciales. Desde el neumático de ultra prestaciones Michelin Diamaris (analizado en el artículo Análisis Michelin Diamaris) hasta el neumático de buena calidad y prestaciones Pirelli Scoprion STR, la diferencia es de más de 50€ o más de 200€ en el cambio completo de los 4 neumáticos.
| Modelo vehículo | Precio (€) |
|---|---|
| Pirelli Scorpion STR | 150 |
| GoodYear Excellence | 155 |
| Pirelli P6 Fourseasons | 160 |
| Dunlop SP Sport 01 | 160 |
| Continental CrossContactUHP | 170 |
| Michelin Latitude Tour HP | 195 |
| Michelin Pilot HX MXM4 | 210 |
| Michelin Diamaris Latitude | 210 |
Puedes encontrar estos precios actualizados AQUÍ.
Realmente, en estas dimensiones el abánico tanto de precios como de prestaciones es muy importante, vemos que hasta 170€ optamos por una relación calidad-precio muy buena, y posteriormente accedemos a los modelos exclusivos de Michelín.
Sin poder recomendar ninguno queremos destacar la posibilidad de optar por el CrossContact UHP, muy buenas prestaciones antres de superar los 170€.
Dimensiones: 225/65 R17 102 H y 225/60 R18
En este segmento la oferta está más limitada, pero aún así podemos ver que con una media de precio alrededor de 152€, la horquilla de variación es muy pequeña con lo que casi podríamos decir que las preferencias
personales prevalecen.
Exceptuando el Grandtrek AT3 cuyas prestaciones se adecuan más a un terreno montañero, todos los
neumáticos de la lista, son neumáticos de alta calidad. Sólo comentar que si no conoces la marca General, aquí dejamos un enlace para que puedas visitar su web que forma parte del grupo Continental, y por tanto su calidad queda avalada.
| Modelo vehículo | Precio (€) |
|---|---|
| General GRABBER UHP | 145 |
| Dunlop SP Qualifier Grandtrek Grandtrek AT3 | 155 |
| Michelin Latitude Tour HP | 160 |
| Dunlop SP Sport Grandtrek Grandtrek Touring A/S | 165 |
Puedes encontrar estos precios actualizados AQUÍ.
Para las dimensiones 225/60 R18 la oferta se limita a un neumático de Pirelli, el archi-conocido P7 con un precio de 158.50, donde se encarece un poco la compra debido a que estamos en un perfil más bajo.
Dimensiones: 235/55 R17 99H
En este segmento, nos situamos exactamente, con los mismos modelos y los mismos precios que en el primer segmento analizado, es decir, el 235/55 R17.
Dimensiones: 215/60 R17 96V y H
En este segmento, encontramos una de las situaciones donde el saber valorar las necesidades y prestaciones que deseamos nos pueden ahorrar nuevamente unos valiosos euros y una buena comparativa de neumáticos 4×4 como la siguiente nos puede ayudar mucho.
En la 1a posición tenemos el Scorpion con índice de velocidad V (recordemos Máxima velocidad 240 km/h) con un precio 75€ más barato que el neumático francés de altas prestaciones, el Latitude Tour HP.
Es decir siendo los 3 neumáticos muy buenas opciones, tenemos ante nosotros un posible ahorro de 280€ si seleccionamos el Scorpion. Destacar adicionalmente que los neumáticos Dunlop y Michelin tienen un índice de velocidad H, inferior al del Pirelli.
Un comentario final, el neumático Dunlop, ha sido confeccionado directamente para algunos de los mejores
vehículos 4×4 del mercado, con lo que goza de una fiabilidad y garantía excepcionales, aún así su precio también se sitúa en la banda más alta.
| Modelo vehículo | Precio (€) |
|---|---|
| Pirelli Scorpion STR | 120 |
| Dunlop SP Qualifier Grandtrek ST20 LHD | 180 |
| Michelin Latitude Tour HP | 195 |
Puedes encontrar estos precios actualizados AQUÍ.
Nos encontramos en un segmento con unos precios muy semejantes y con tres grandes marcas donde elegir.
La diferencia entre el neumático más asequible y su antónimo, son unos 80 € para los 4 neumáticos, con lo que vale la pena evaluar la opción del General si no tenemos especial necesidad con los 2 restantes.
| Modelo vehículo | Precio (€) |
|---|---|
| General GRABBER UHP | 145 |
| Michelin Latitude Tour HP | 160 |
| Dunlop SP Sport Grandtrek Grandtrek Touring A/S | 165 |
Puedes encontrar estos precios actualizados AQUÍ.
Dimensiones: 235/55 R18 99-100-104 V
Volvemos a encontrarnos en una situación de ahorro posible muy importante, pudiendo optar por neumáticos adecuados a nuestras necesidades y bolsillos. Esta vez nos encontramos en el segmento de neumáticos, más ancho de la comparativa y con las dimensiones más exigentes, adecuados para una llanta de 18” y un perfil bajo de 55.
La diferencia en los extremos se sitúa en 70 € por neumático, lo que es lo mismo y más real cuando cambiamos los neumáticos a 280€ por el conjunto completo. Clarificar que las prestaciones y comodidad que puedan proporcionar los neumáticos como el MXV4 no son las mismas que el General, pero si situada la media de precio en 190€, podemos seguir optando a neumáticos de muy buena calidad como el Continental o el Pirelli a precios moderados.
Adicionalmente, valorando los índices de carga empezamos a encontrar variaciones importantes, ya que tanto el General, Continental y Michelin soportan un índice de carga de 100, el Dunlop disminuye un poco quedándose en 99, pero el Pirelli se destaca con un índice de carga de 104.
Para todos ellos el índice de velocidad es V.
| Modelo vehículo | Precio (€) |
|---|---|
| General GRABBER UHP | 160 |
| Continental CrossContact UHP | 170 |
| Pirelli Scorpion Zero | 180 |
| Dunlop Sp Sport 270 LHD | 213 |
| Michelin MXv4 | 230 |
Puedes encontrar estos precios actualizados AQUÍ.
Podemos observar siendo esta la comparativa de neumáticos 4×4 con diámetro de llanta de 18”, que los precios empiezan a situarse cerca de los 200€ por neumático. Esto es debido a que estamos pidiéndole al fabricante, un neumático de cierta envergadura, pero con una relación de perfil de 55, con lo que su calidad debe ser superior. Es decir, aunque es indudable que la vistosidad de una llanta con 1” adicional es superior, también deberemos desembolsar algo más para poderla equipar con un neumático de perfil inferior.
Dimensiones: 225/70 R16
Realizamos un salto, y si en el punto justo anterior, analizábamos un neumático muy estilizado, nos situamos ahora en un neumático que no brillando por su vistosidad si podemos encontrar muchas opciones y muy buenos precios, de entre un abanico con muchas posibilidades.
La media en el precio de este segmento se sitúa sobre los 130 €, lo que nos puede sugerir en que franja nos queremos situar en cuanto a inversión. Podemos observar que alrededor del precio medio, encontramos neumáticos de muy alta calidad, como el Scorpion de Pirelli o el HP AllWeather, o incluso en Conti4x4Contact que destaca por su durabilidad.
Vale la pena destacar, que para aquellos usuarios que deseen un neumático de altas prestaciones para un 4×4 o SUV con cierta envergadura, tenemos la posibilidad de acceder a un modelo de Dunlop, que debido a las dimensiones y perfil que tratamos, se puede acercar a muchos más bolsillos, ciertamente una opción a considerar.
Tampoco disparado de la media, en cuanto a precio, podemos optar por el Continental CrossContactLX diseñado con cierta especialización en la evacuación de agua con mucha eficiencia. Esta opción sería ideal para las zonas más húmedas o localizaciones con un nivel superior de precipitaciones, y así poder asegurar la máxima eficiencia en esas condiciones.
Finalmente y si nos necesitamos prestaciones muy especializadas, podemos optar a neumáticos 4×4 por el precio de los de muchos neumáticos de turismos, casi 100€ por neumático, lo que garantiza, no sacrificar la calidad por un precio adecuado a nuestra demanda.
| Modelo vehículo | Precio (€) |
|---|---|
| General GRABBER UHP | 105 |
| General GRABBER TR | 111 |
| Pirelli Scorpion STR | 125 |
| GoodYear Wrangler HP AllWeather |
135 |
| Continental Conti4X4Contact | 140 |
| Dunlop SP Sport Grandtrek Grandtrek Touring A/S | 140 |
| Continental CrossContactLX | 155 |
| General GRABBER TR | 111 |
Puedes encontrar estos precios actualizados AQUÍ.
Dimensiones: 235/65 R17
Finalmente entramos en un segmento donde se copan las necesidades del mercado. Es el grupo donde más podemos llegar a elegir, con variaciones de más de 100€ entre los extremos de la horquilla.
Es importante, dado el abanico de posibilidades, tener muy claras las necesidades y prestaciones que le estamos pidiendo a nuestros neumáticos: dedicación asfalto, carreteras habitualmente mojadas, altas velocidades, comfort, durabilidad.
A continuación y dada la extensión de la lista de posibilidades, comentaremos brevemente aquellos modelos que no han aparecido en el artículo.
| Modelo vehículo | Precio (€) |
|---|---|
| General GRABBER UHP | 130 |
| Pirelli Scorpion Zero | 155 |
| Continental CrossContact UHP | 165 |
| Dunlop SP Sport Grandtrek Grandtrek Touring A/S | 170 |
| Continental Conti4X4Contact MO | 175 |
| Dunlop Grandtrek PT 4000 N0 | 190 |
| Bridgestone Turanza ER30 N0 | 195 |
| Continental CrossContact UHP N0 | 195 |
| Michelin Diamaris 4X4 Diamaris | 195 |
| Continental Conti4X4Contact N1 | 195 |
| Continental Conti4X4Contact | 195 |
| Michelin Latitude Tour HP MO | 215 |
| Michelin Latitude Tour HP | 215 |
| Michelin Diamaris 4X4 Diamaris N0 | 220 |
| Michelin Diamaris 4X4 Diamaris MO | 225 |
Puedes encontrar estos precios actualizados AQUÍ.
Al tener una oferta tan amplia, los usuarios de estas medidas, estamos de suerte, ya que teniendo una media de 190€ en el segmento, podemos optar desde 165 € aproximadamente, a la gama alta de Continental con el Continental CrossContact UHP.
Si vamos subiendo en la escala de nuestro presupuesto podemos observar que tenemos acceso a los neumáticos que los fabricantes de los 4×4 más deseados equipan, por ejemplo, el Bridgestone Turanza ER30 y la familia Diamaris son los neumáticos equipados para Cayenne, ML, BMW X5, etc.
Es curioso observar, que los últimos 8 modelos de la comparativa de nuemáticos 4×4, son los que estan por encima de la media en precio, pero son de 2 únicas marcas, Continental y Michelin.
Estas marcas sitúan sus mejores bazas y productos con los modelos expuestos, y son neumáticos de altas prestaciones y de muy alta calidad.
En cualquier caso, y para los bolsillos más ajustados, disponemos de neumáticos por menos de 160€.
Aún así debemos considerar que como estamos considerando unas dimensiones típicas de modelos de alta cilindrada y potencia, debemos valorar claramente nuestras necesidades y hábitos y adecuarnos a las prestaciones ofrecidas por el neumático u optar por un neumático adecuado aunque pueda costar un poco más, o incluso optar por unos neumáticos con características (típicamente índice de velocidad superior ZR) muy especializadas, marcando cierta distancia con los productos más generalistas.
Comparativa neumáticos 4×4 – Conclusiones
El artículo se ha extendido de forma importante, ya que queríamos proporcionar la información agregada sin dejar para tí la búsqueda de todo el preciario. Hemos podido ver que existen grandes diferencias de precios dentro del mismo segmento, lo que nos puede orientas a una compra más adecuada, y por tanto a no desaprovechar nuestro dinero en el cambio de neumáticos.
Finalmente un consejo, seamos realistas en la adquisición de nuestros neumáticos, y aunque los precios puedan parecer muy atractivos (en especial de marcas desconocidas), deberemos siempre, adecuar nuestra adquisición a nuestras necesidades, o si lo preferimos adecuar nuestra conducción a nuestros neumáticos, pero evitando siempre sobrepasar las prestaciones de los neumáticos que calzamos.
Esperemos que os haya sido de ayuda, quedamos a vuestra disposición en los comentarios.
Un saludo cordial.
Links que pueden ser interesantes:
Nuevos neumáticos INSA TURBO – 4×4 digital – La compañía Alicantina INSA TURBO, fabricantes de neumáticos reciclados con una trayectoria internacional de más de 20 años en el mercado, ha ampliado recientemente su gama de neumáticos 4×4, añadiendo nuevas medidas…
Solo Auto 4×4 – junio 2009 – 4×4 digital – En el apartado de actualidad 4×4 informan de las novedades en neumáticos 4×4 Goodyear Dunlop…
Promyges distribuye los neumáticos Cooper – 4×4 digital – Promyges, empresa vinculada al 100% a los accesorios y componentes del sector 4×4 y en constante evolución y expansión, emprende una nueva acción incorporando a su catálogo toda la gama de neumáticos 4×4 de la prestigiosa firma Cooper.

Un excelente y detallado análisis en función a calidad y precio en el sector del 4×4. Un gran abanico de opciones para diferentes bolsillos.
Saludos de
http://www.neumatikeando.blogspot.com
[...] Diferencias de precios en el cambio de neumáticos – comparativa neumáticos 4×4 [...]
hola tengo un discovery 3 de 190 cv modelo s.e , que 3, o,4 marcas de neumaticos me aconsejais para hacer un uso mixto campo ciudad. que duren y salgan buenos . gracias
Hola Alfonso, sin indicar las dimensiones en qué estás interesado, te pasamos unas recomendaciones generalistas situadas en la media:
- Pirelli Scorpion ATR
- Bridgestone Dueler H/T
- Continental Conti4X4Contact
- GoodYear Wrangler HPAllWeather (para ubicaciones algo más húmedas)
- Michelin Synchrone 4X4 (si calzas una llanta extrema de 19”)
- Continental CrossContactUHP
Esperamos haberte ayudado.
Buenas; Tengo un Mercedes ML 320 V6 (224cv) y no controlo mucho. Agradeceria algun consejo. Tengo los Michelin Diamaris y no me parecen gran cosa. Y se supone que son muy buenos, que los monta el cayenne en exclusiva y tal…
Recomendais alguna marca? Medidas: 255/50/19 W (me dicen que tienen q ser w porque es lo que pone en la ficha tecnica; es cierto?)
Gracias.
Hola Pep, nuestras recomendadciones serian sin conocer muy bien el peril de tu condaucción ni las prestaciones que deseas (asfalto rápido, mixto, etc.) ;
Hankook Ventus ST RH06
Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
Continental CrossContactUHP
Recuerda que estos neumáticos son de alta gama, y sus precios ne tiendas online son mucho mejores que los de las tiendas físicas.
Saludos.
Hola!!
muy util toda la informacion y la ayuda que ofreceis!!! GRACIAS!!
Tengo un BMW X5 del 2003 de segunda mano con 59.000 km, como Pep 255/50/19 103, delante W y atras V (?) Me veo obligada a cambiarle las ruedas traseras porque 1 se rajó. Es normal con tan pocos km?? cada cuantos km se cambian si mi conduccion es normal-lenta, en Canarias, sobre todo ciudad??
Me dicen que no merece la pena unas Michelin, que son mejor Pirelli o Continental.
Me puedes aconsejar, Ege? GRACIAS DE NUEVO!!
Hola Lora, gracias a ti por visitarnos. Primero de todo felicitarte por tu elección de coche, el X5 es uno de mis 2 4×4 favoritos existentes en el mercado. Intento responder a las preguntas que me comentas:
- No es normal sufrir un rotura de la banda de rodadura tan importante como la que comentas. Aún así, casi 60.000 kms con el mismo neumático, y aún más en las Islas, sufriendo un calor moderado-intenso, es una vida más que elogiable para unos neumáticos de 4×4. Desconzco si habéis aprovechado para realizar escursiones por los volcanes, o terrenos con piedra volcánica, que con el peso de un X5 y el calor acumulado por la piedra, habrán reducido bastante la vida del neumático (y aún así te han durado 60.000 kms).
- Cada cuanto se cambia un neumático, no es fácil de responder. Depende de como lo usas (comentas que conduces de forma “prudente”), pero no comentas pq terrenos y en qué situación (cargada, con remolque, etc.) Suponiendo condiciones habituales, conducción moderada, terreno mayoritariamente asfáltico, y semi-carga bien balanceada, te daré las 2 versiones. En los talleres oficiales te comentarán que los neumáticos pierden cualidades a partir de los 35.000 kms. Nuestra opinión és que entre los 50.000 – 70.000 kms un neumático debe cambiarse sin reparos. Ten en cuenta que el desgaste no visible, de la malla inferior, de los componentes del compuesto, aseguran tu seguridad de agarre.
- Respecto a las marcas: todo falso si se mira del lado equivocado. Cada una de las marcas que comentas son gigantes del neumáticos, con fabulosos modelos de prestaciones muy buenas. Lo que te recomiendo no es en ningún un caso un fabricante en favor de otro, sino seleccionar correctamente el neumático. El neumático debe seleccionarse en función de nuestras necesidades y después presupuesto. Si, seleccionas el modelo Michelin Diamaris, que los fabricantes más exclusivos montan en sus tope de gama, podemos estar seguros que no se estan equivocando. Pero, si como Pep, anterior comentario, tus necesidades no siguen las prestaciones del modelo, no es que el modelo sea malo, sino que tus necesidades no se dan respuesta con ese modelo.
Si me quedo aquí, creo que no te habré ayudado del todo, con lo que te he realizado un mini-estudio. Actualmente en Popgom (http://www.neumaticos4x4.net/popgom) con las mismas dimensiones que indicas sin necesidad exigente off-road (campo y bosque):
-Neumático de altas prestaciones para alta velocidad con excelentes cualidades: GoodYear Wrangler F1, en promoción a 216€
-Pero como indicas tu perfil de conducción es menos exigente: Hankook Ventus ST RH06, a un precio de 188,5€. Buenas prestaciones adecuadas tanto para seco como mojado.
-Finalmente un entre medio: Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico MO a un precio de 209,5€.
Espero que te sea de ayuda.
Hola, tengo un Grand Cherokee y tengo que cambiarle los neumaticos.
Actualmente lleva los originales unos Good Year M+S 245/60R18 105H.
Vivo en la zona centro y hago algo de caminos por el campo, por lo que me gustaria unos neumaticos mixtos, por ejemplo unos 90/10 o 80/20 (carretera/campo).
En estas medidas hay pocas alternativas, despues de mucho buscar, siempre llego a los Goodyear Wrangler HP All Weather, pero son 100% carretera y desconozco como se van a comportar en el campo. Ademas no entiendo porque montan en origen unos neumaticos 100% de invierno. Por favor, necesito vuestra ayuda y ver si tengo otras alternativas. Me urge. Muchas gracias.
Un saludo.
Hola en esta dimensión 245/60R18 105H nuestra recomendación es Hankook Dynapro HP y las Goodyear Wrangler. Como siempre, el tema de neumáticos off road M&S o carretera, en fin, es de libro: si compras neumáticos offroad puedes hacer carretera perfectamente (más desgaste pero sin perder seguridad a velocidades haibutales) pero no al contrario.
Espero que te ayude.
Tengo un Lexus RX300 que monta unos neumáticos YOKOHAMA con medidas 235/55/R18/103W. Debo cambiarlos, pues están bastante desgastados y me gusta la marca Michelin concretamente el modelo LATITUDE SPORT AO, pero sus medidas son un poco diferentes, concretamente 235/60/R18/103W. Se puede montar este neumático, a pesar de que el alto es 60% en lugar de 55%? Influye en la seguridad o en alguna otra característica?
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